TOYOTA ROOMY
Chassis M900A · AFA ranking #5 · all numbers below from Japan auction data, last 90 days, refreshed hourly.
Signal: BUY
· Supply: ↑ oversupply
· Demand: normal
· Cyprus spread: —
¥850,879
Current week avg
€4,594
≈ FOB in EUR
12%
Position in 90d range
-6.1%
vs 30d avg
1,173
Exhibited last 90d
525
Sold last month
41%
Current sale rate
—
Cyprus median
› 90-day history weekly snapshots, oldest (d91) to newest (d7)
Bid price (yen)
| weeks ago | d91 | d84 | d77 | d70 | d63 | d56 | d49 | d42 | d35 | d28 | d21 | d14 | d7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| value | ¥978,860 | ¥944,500 | ¥904,148 | ¥917,258 | ¥952,310 | ¥918,161 | ¥921,394 | ¥878,714 | ¥854,962 | ¥824,357 | ¥1,041,729 | ¥907,275 | ¥850,879 |
Exhibited units
| weeks ago | d91 | d84 | d77 | d70 | d63 | d56 | d49 | d42 | d35 | d28 | d21 | d14 | d7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| value | 1,173 | 1,129 | 1,210 | 1,201 | 1,275 | 1,101 | 1,234 | 1,230 | 1,287 | 768 | 172 | 1,376 | 1,173 |
Successful bids
| weeks ago | d91 | d84 | d77 | d70 | d63 | d56 | d49 | d42 | d35 | d28 | d21 | d14 | d7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| value | 637 | 567 | 638 | 581 | 618 | 546 | 702 | 675 | 747 | 218 | 155 | 802 | 480 |
Sale rate (%)
| weeks ago | d91 | d84 | d77 | d70 | d63 | d56 | d49 | d42 | d35 | d28 | d21 | d14 | d7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| value | 54% | 50% | 53% | 48% | 48% | 50% | 57% | 55% | 58% | 28% | 90% | 58% | 41% |
› Actual listings — deepest-supply cell (2021 model · BY 70,000) 19 cars in this Year×Mileage cell · showing 5 most recent
| Auction date house | Reg | Grade | km | Price | Auction grade | Trans | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-07 HAA Kobe |
2021/? | CUSTOM G-T | 57,000 km | ¥1,290,000 €6,965 |
4.5 | Automatic | View → |
| 2026-03-07 HAA Kobe |
2021/? | CUSTOM G-T | 56,000 km | ¥1,140,000 €6,155 |
4.5 | Automatic | View → |
| 2026-03-07 TAA Hyougo |
2021/? | Custom G | 58,000 km | ¥463,000 €2,500 |
3 | Automatic | View → |
| 2026-03-07 TAA Hyougo |
2021/? | Custom G | 58,000 km | ¥1,313,000 €7,089 |
4.5 | Automatic | View → |
| 2026-03-07 TAA Hyougo |
2021/? | Custom G-T | 58,000 km | ¥1,040,000 €5,615 |
4 | Automatic | View → |
› Year × Mileage — supply depth by registration year and km band 58 non-zero cells
| Mileage(km) | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BY 10,000 | · | 1 | · | · | · | 4 | 2 | 3 | 5 | 4 | 2 | 21 |
| BY 20,000 | · | · | · | 2 | 2 | 9 | 8 | 13 | 6 | 5 | · | 45 |
| BY 30,000 | · | · | · | 2 | 3 | 7 | 5 | 5 | 4 | · | · | 26 |
| BY 40,000 | · | 1 | 1 | 4 | 3 | 12 | 5 | 12 | 1 | · | · | 39 |
| BY 50,000 | · | 4 | 3 | 4 | 1 | 17 | 2 | 4 | 1 | · | · | 36 |
| BY 70,000 | · | 8 | 1 | 4 | 6 | 19 | 4 | 4 | · | · | · | 46 |
| BY 100,000 | · | 8 | 4 | 3 | 1 | 7 | 3 | · | · | · | · | 26 |
| BY 150,000 | · | 6 | 4 | 4 | 1 | 3 | · | · | · | · | · | 18 |
| BY 200,000 | 1 | 4 | 1 | · | 1 | · | · | · | · | · | · | 7 |
| OVER 200,000 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| total | 1 | 32 | 14 | 23 | 18 | 78 | 29 | 41 | 17 | 9 | 2 | 264 |
› Year × Grade — what trims are available per year 56 non-zero cells
| Grade | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | · | · | · | · | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G | · | · | · | · | 12 | · | · | · | · | · | · | 12 |
| CUSTOM G-T | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 1 | 1 |
| Custom G | · | 1 | 1 | 9 | · | 26 | 8 | 10 | 7 | 1 | · | 63 |
| Custom G S | · | 5 | 1 | · | · | · | · | · | · | · | · | 6 |
| Custom G T | · | 1 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 1 |
| Custom G-T | · | 7 | 1 | 4 | 3 | 14 | 5 | 4 | 2 | 1 | · | 41 |
| G | · | · | · | 6 | 1 | 20 | 7 | 18 | 6 | 4 | · | 62 |
| G S | · | 11 | 3 | · | · | · | · | · | · | · | · | 14 |
| G ｺ-ｼﾞ- Edition | · | · | · | 1 | 1 | · | · | · | · | · | · | 2 |
| G-T | · | 2 | 2 | 1 | · | 1 | 2 | 3 | · | 1 | · | 12 |
| GS | · | 1 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 1 |
| Wheelchair | · | · | · | · | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| X | 1 | · | 1 | · | · | 15 | 7 | 6 | 2 | 2 | 1 | 35 |
| X S | · | 3 | 5 | 2 | 1 | · | · | · | · | · | · | 11 |
| XS | · | 1 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 1 |
| total | 1 | 32 | 14 | 23 | 18 | 78 | 29 | 41 | 17 | 9 | 2 | 264 |
› Year × Price bracket — what each year is clearing for (in yen) 45 non-zero cells
| Year | BY 100,000 | BY 500,000 | BY 1,000,000 | BY 2,000,000 | BY 5,000,000 | BY 10,000,000 | OVER 10,000,000 | total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | · | 3 | · | · | · | · | · | 3 |
| 2016 | 53 | 52 | 24 | · | · | · | · | 129 |
| 2017 | 452 | 755 | 315 | 8 | · | · | · | 1530 |
| 2018 | 244 | 295 | 215 | 12 | · | · | · | 766 |
| 2019 | 448 | 334 | 456 | 65 | · | · | · | 1303 |
| 2020 | 445 | 229 | 329 | 129 | · | · | · | 1132 |
| 2021 | 1579 | 463 | 1362 | 824 | · | · | · | 4228 |
| 2022 | 531 | 43 | 814 | 587 | · | · | · | 1975 |
| 2023 | 616 | 16 | 407 | 1020 | · | · | · | 2059 |
| 2024 | 110 | 7 | 25 | 361 | · | · | · | 503 |
| 2025 | 181 | 9 | 17 | 300 | 81 | · | · | 588 |
| 2026 | 30 | 3 | · | 12 | 68 | · | · | 113 |
| total | 4689 | 2209 | 3964 | 3318 | 149 | · | · | 14329 |
› Mileage × Price bracket — what km/price combinations dominate 40 non-zero cells
| Mileage(km) | BY 100,000 | BY 500,000 | BY 1,000,000 | BY 2,000,000 | BY 5,000,000 | BY 10,000,000 | OVER 10,000,000 | total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BY 10,000 | 442 | 40 | 160 | 768 | 146 | · | · | 1556 |
| BY 20,000 | 810 | 65 | 512 | 871 | 2 | · | · | 2260 |
| BY 30,000 | 820 | 124 | 579 | 689 | 1 | · | · | 2213 |
| BY 40,000 | 724 | 153 | 542 | 483 | · | · | · | 1902 |
| BY 50,000 | 522 | 160 | 575 | 298 | · | · | · | 1555 |
| BY 70,000 | 710 | 372 | 864 | 183 | · | · | · | 2129 |
| BY 100,000 | 462 | 613 | 598 | 24 | · | · | · | 1697 |
| BY 150,000 | 152 | 534 | 133 | 2 | · | · | · | 821 |
| BY 200,000 | 27 | 110 | 1 | · | · | · | · | 138 |
| OVER 200,000 | 20 | 38 | · | · | · | · | · | 58 |
| total | 4689 | 2209 | 3964 | 3318 | 149 | · | · | 14329 |
› Grade × Price bracket — full raw-grade × price distribution (long) 180 non-zero cells
| Grade | BY 100,000 | BY 500,000 | BY 1,000,000 | BY 2,000,000 | BY 5,000,000 | BY 10,000,000 | OVER 10,000,000 | total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 31 | 14 | · | · | · | · | 70 | |
| 2WD | 3 | 1 | 4 | 2 | · | · | · | 10 |
| CUSTOM G | 1370 | · | 862 | 1311 | 16 | · | · | 3559 |
| CUSTOM G 9 INCH NAVIGATION | · | · | 3 | · | · | · | · | 3 |
| CUSTOM G COMFORT P | 1 | · | · | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G COMFORT PKG | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G LATER TERM MODEL | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G NAVIGATION RETIP | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G S | 177 | 230 | 175 | 2 | · | · | · | 584 |
| CUSTOM G S 9 INCH NAVIGATION | 1 | 7 | 1 | · | · | · | · | 9 |
| CUSTOM G S MODELLISTA AIR | 1 | · | 5 | 1 | · | · | · | 7 |
| CUSTOM G SMART ASSIST | 31 | 12 | 22 | 17 | · | · | · | 82 |
| CUSTOM G SMART ASSIST 3 | 5 | · | 6 | 1 | · | · | · | 12 |
| CUSTOM G T | 3 | 12 | 16 | 7 | 1 | · | · | 39 |
| CUSTOM G T TURBO | · | 1 | 1 | · | · | · | · | 2 |
| CUSTOM G WELLFARE CAR | · | · | · | 2 | · | · | · | 2 |
| CUSTOM G-T | 1088 | 235 | 549 | 1091 | 131 | · | · | 3094 |
| CUSTOM G-T TURBO | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G-T 9 INCH NAVIGATION | 2 | 1 | · | · | · | · | · | 3 |
| CUSTOM G-T COMFORT | 4 | · | · | · | · | · | · | 4 |
| CUSTOM G-T COMFORT P | · | · | · | · | 1 | · | · | 1 |
| CUSTOM G-T NAVIGATION RETE | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G-T SA TURBO | 1 | · | 9 | · | · | · | · | 10 |
| CUSTOM G-T SMART ASSIST | 22 | 4 | 29 | 23 | · | · | · | 78 |
| CUSTOM G-T SMART ASSIST 3 | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G-T TB | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G-T TURBO | 2 | 2 | 4 | · | · | · | · | 8 |
| CUSTOM G-T TURBO SA3 | 1 | 1 | 1 | · | · | · | · | 3 |
| CUSTOM G-T WELLFARE CAR | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| CUSTOM G-TPANOLAMIP | 11 | · | · | 1 | · | · | · | 12 |
| CUSTOM G.S | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM GS | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| CUSTOM GT | · | · | 4 | 1 | · | · | · | 5 |
| Custom G | · | 245 | · | · | · | · | · | 245 |
| G | 707 | 259 | 795 | 563 | · | · | · | 2324 |
| G 2WD | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| G COMFORT P | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| G COZY EDITION | 64 | 60 | 69 | 7 | · | · | · | 200 |
| G COZY EDITION SMART ASSIST | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| G COZYI EDITION | 1 | 1 | · | · | · | · | · | 2 |
| G NAVIGATION RETI PACK | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| G NAVIGATION TV | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| G S | 141 | 234 | 77 | 2 | · | · | · | 454 |
| G S 2WD | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| G S WELLFARE CAR | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| G SA3 | · | · | · | 6 | · | · | · | 6 |
| G SMART ASSIST | 29 | 21 | 20 | · | · | · | · | 70 |
| G SMART ASSIST EXIST | 2 | · | 5 | · | · | · | · | 7 |
| G SMART ASSIST PANORAMA | 1 | · | 1 | · | · | · | · | 2 |
| G T | · | 2 | · | · | · | · | · | 2 |
| G WELL CAB | 22 | 1 | 4 | 3 | · | · | · | 30 |
| G WELL CAB A | 1 | · | · | · | · | · | · | 1 |
| G WELL CAB CAR | · | · | 1 | 1 | · | · | · | 2 |
| G WELL CAB CAR JOSHU SEAT LI | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| G WELL CAB JOSHU SEAT LIFT A | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| G WELLFARE | 5 | · | · | · | · | · | · | 5 |
| G-S | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| G-T | 197 | 109 | 144 | 87 | · | · | · | 537 |
| G-T SMART ASSIST | 6 | 6 | 4 | · | · | · | · | 16 |
| G-T TURBO | 2 | · | · | 2 | · | · | · | 4 |
| G-T TURBO SA3 | · | · | · | 2 | · | · | · | 2 |
| G-T TURBO SMART ASSIST | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| GJOSHU SEAT LIFT UP SEAT | · | 2 | · | · | · | · | · | 2 |
| GJOSHU SEAT LIFT UP SEAT CAR | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| GJOSHU SEAT LIFT UP SEAT CAR A TYPE | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| GJOSHU SEAT LIFT UP SEAT SI | · | · | 1 | 1 | · | · | · | 2 |
| GJOSI SEAT LIFT UP A TYPE | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| GS | 2 | 2 | 6 | · | · | · | · | 10 |
| G_S | · | 10 | 6 | · | · | · | · | 16 |
| G_SA3 | · | · | 3 | 2 | · | · | · | 5 |
| WELL CAB | 5 | 1 | 3 | · | · | · | · | 9 |
| WELL CAB XJOSHU SEAT LIFT UP SEAT CAR A | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| WELLFARE | 2 | 1 | · | · | · | · | · | 3 |
| WELLFARE CAR | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| X | 565 | 399 | 966 | 174 | · | · | · | 2104 |
| X A TYPE BASE JOSHU SEAT LIFT UP CAR | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| X DISPLAY O-TE | 1 | · | · | · | · | · | · | 1 |
| X S | 164 | 277 | 100 | · | · | · | · | 541 |
| X S SA II | 1 | 1 | · | · | · | · | · | 2 |
| X SA | · | 1 | 1 | · | · | · | · | 2 |
| X SMART ASSIST | 16 | 14 | 27 | 2 | · | · | · | 59 |
| X SMART ASSIST EXIST | 3 | · | 6 | · | · | · | · | 9 |
| X SMART SI -STROKE | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| X SSMAASI | · | 1 | · | · | · | · | · | 1 |
| X Type | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| X WELL CAB | 2 | 5 | 2 | · | · | · | · | 9 |
| X WELL CAB CAR | · | · | 1 | · | · | · | · | 1 |
| X WELL CAB CAR JOSHU SEAT LIFT UP SEAT SI | 1 | · | · | · | · | · | · | 1 |
| X WELLFARE | 1 | 1 | · | · | · | · | · | 2 |
| XJOSHU SEAT LIFT UP SEAT | · | 2 | · | · | · | · | · | 2 |
| XS | · | 7 | · | · | · | · | · | 7 |
| XSMAASI ORIGINAL NAVIGATION &AW | · | · | · | 1 | · | · | · | 1 |
| X_S | · | 3 | 1 | · | · | · | · | 4 |
| total | 4689 | 2209 | 3964 | 3318 | 149 | · | · | 14329 |